Svět se definitivně zbláznil. Také Německo chce na svých silnicích elektromobily. A rovnou celý milion.

O Německu se občas mluví jako o zemi motoristům zaslíbené. V Německu sídlí řada velkých automobilek, Německo má v kontextu klasických automobilů velkou tradici. Nakonec to je země, kde ještě stále můžete používat dálnice bezplatně (což asi brzy skončí) a kde najdete úseky s neomezenou maximální rychlostí. Ale Německo se mění, chce totiž být ekologické.

Podle serveru Automotive News Europe se u našich západních sousedů rozhodli pořádně podpořit elektrická auta, přičemž cílem je dostat na silnice do roku 2020 celý jeden milion elektromobilů. Přitom na začátku letošního roku bylo evidováno 21 000 elektrických vozů. Jak se německá vláda chce dostat na tak vysoká čísla?

Revoluční nápady nečekejte, majitelům elektromobilů budou nabídnuty výhody v podobě bezplatného parkování, možnosti používání pruhů vyhrazených pro autobusy a možná se dostane i na nějakou tu finanční podporu. Cílem je snížit produkci emisí CO2, jak také jinak...

Připomeňme si, že bezplatné parkování nebo používání vyhrazených pruhů je výhoda postavená na hlavu. Jakmile se elektrická auta stanou populárnější a začnou ve větší míře jezdit po silnici, vyhrazený autobusový pruh přestane mít svůj smysl, stejně jako placená místa na parkování, když budou obsazena elektromobily. A není jiné řešení, než tyto výhody zrušit. Připomeňme si také to, že to bylo právě Německo, kdo začalo jako vůbec první na světě se stavbou dálnice. A konečně za zmínku stojí také fakt, že oxid uhličitý je zcela běžný plyn, který není škodlivý.