Koncepty z doby krále klacka: Volkswagen Scooter předběhl supermoderní XL1 o 27 let.
Auto
28. ledna 2015 | 05:23
—
redakce
Dalších 7 fotografií v galerii
Volkswagen nadělal kolem příchodu XL1 do prodeje velký humbuk. Už ale neřekl, že podobné auto zde již jednou bylo. / Volkswagen
Volkswagen XL1, známe? Ne? Je to superúsporný speciál představený v roce 2013 připomínající něco jako Lamborghini křížené se skútrem. Má nízkou siluetu, perfektní aerodynamiku a výklopné dveře. Ne nadarmo se ale říká, že tu všechno už bylo. Kdysi dávno totiž Volkswagen podobné auto už představil. I když samozřejmě jako koncept.
Tahle věc se jmenovala Volkswagen Scooter a vznikla v roce 1986, přičemž myšlenka byla naprosto stejná jako současné XL1. Mělo jít o auto s perfektní aerodynamikou a prvotřídní spotřebou. Dokonce i celkové proporce si jsou dost blízké.
Scooter byla tříkolka s hmotností pouhých 635 kg. Čtyřválcový motor s výkonem 90 koní proto zaručil velmi solidní dynamiku a maximální rychlost 220 km/h. To je zajímavé, protože současné XL1 se rozjede maximálně na 160 km/h. Auto bylo dlouhé 3175 mm, široké 1499 mm a vysoké 1219 mm. Karoserie měla součinitel odporu vzduchu 0,25, což byl v roce 1986 úctyhodný výkon.
Tahle věc se jmenovala Volkswagen Scooter a vznikla v roce 1986, přičemž myšlenka byla naprosto stejná jako současné XL1. Mělo jít o auto s perfektní aerodynamikou a prvotřídní spotřebou. Dokonce i celkové proporce si jsou dost blízké.
Scooter byla tříkolka s hmotností pouhých 635 kg. Čtyřválcový motor s výkonem 90 koní proto zaručil velmi solidní dynamiku a maximální rychlost 220 km/h. To je zajímavé, protože současné XL1 se rozjede maximálně na 160 km/h. Auto bylo dlouhé 3175 mm, široké 1499 mm a vysoké 1219 mm. Karoserie měla součinitel odporu vzduchu 0,25, což byl v roce 1986 úctyhodný výkon.
Související články
