Land Rover ukázal auto z kategorie „Must Have“. Je to Range Rover Sport s výkonem 550 koní.
Auto
11. srpna 2014 | 18:26
—
redakce
Loading...
Range Rover Sport SVR je nejrychlejší auto v historii Land Rover. Zvuk má fakt grády! / Land Rover
Takhle rychlé auto Land Rover ve své historii ještě nikdy nevyráběl. Nový Range Rover Sport SVR má motor s výkonem 550 koní, stovku umí za 4,5 s, znít bude jako Jaguar F-Type a ještě před svým úplným představením stihl jen tak mimochodem stanovit jeden rekord na Nürburgringu.
Range Rover Sport SVR přichází jako úplně to nej z nabídky automobilky Land Rover. Vůz vychází z dosud nejsilnější verze osazené kompresorem přeplňovaným osmiválcem o velikosti pěti litrů. Standardní výkon dosahuje na 510 koní. SVR díky různým úpravám ovšem nabídne 550 koní a 680 Nm. V případě točivého momentu se bavíme nárůstu 56 Nm. Maximální rychlost činí 260 km/h, je ale zcela přirozeně nastavená omezovačem. SVR by určitě zvládlo i více.
Technici od Land Roveru nezůstali jen u zvyšování výkonu. Přepracován byl podvozek tak, aby lépe zvládal ostrou jízdu v zatáčkách, jiné jsou logicky i brzdy nebo řízení. Zajímavé ovšem je, že i SVR zůstává věrné tradicím a i tento supersport mezi SUV dokáže vyrazit do terénu, kde se může spolehnout na sofistikovaný pohon všech kol pracující s uzávěrkami zadního a mezinápravového diferenciálu, na redukci nebo možnost projet vodu hlubokou až 850 mm. Jen to bude chtít nasadit jiné disky. Standardem pro SVR jsou kola o velikosti 21 palců, koupit můžete dokonce i disky o palec větší a ty by mimo asfalt mohly velmi snadno přijít k újmě.
Range Rover SVR je aktuálně držitelem nejrychlejšího času na Nürburgringu v kategorii SUV, přičemž tuhle britskou specialitu si už můžete objednat. Přesnou cenu ovšem automobilka nezveřejnila. Ale to nevadí, my začínáme šetřit.
Range Rover Sport SVR přichází jako úplně to nej z nabídky automobilky Land Rover. Vůz vychází z dosud nejsilnější verze osazené kompresorem přeplňovaným osmiválcem o velikosti pěti litrů. Standardní výkon dosahuje na 510 koní. SVR díky různým úpravám ovšem nabídne 550 koní a 680 Nm. V případě točivého momentu se bavíme nárůstu 56 Nm. Maximální rychlost činí 260 km/h, je ale zcela přirozeně nastavená omezovačem. SVR by určitě zvládlo i více.
Technici od Land Roveru nezůstali jen u zvyšování výkonu. Přepracován byl podvozek tak, aby lépe zvládal ostrou jízdu v zatáčkách, jiné jsou logicky i brzdy nebo řízení. Zajímavé ovšem je, že i SVR zůstává věrné tradicím a i tento supersport mezi SUV dokáže vyrazit do terénu, kde se může spolehnout na sofistikovaný pohon všech kol pracující s uzávěrkami zadního a mezinápravového diferenciálu, na redukci nebo možnost projet vodu hlubokou až 850 mm. Jen to bude chtít nasadit jiné disky. Standardem pro SVR jsou kola o velikosti 21 palců, koupit můžete dokonce i disky o palec větší a ty by mimo asfalt mohly velmi snadno přijít k újmě.
Range Rover SVR je aktuálně držitelem nejrychlejšího času na Nürburgringu v kategorii SUV, přičemž tuhle britskou specialitu si už můžete objednat. Přesnou cenu ovšem automobilka nezveřejnila. Ale to nevadí, my začínáme šetřit.
Související články
