Už máte fotovoltaiku? Pak si k ní pořiďte i elektromobil, určitě neprohloupíte
Tento problém se ale dá chytře vyřešit. Ideálním řešením je elektromobil, především takový, který disponuje velkokapacitní baterií. Nejenže umožňuje efektivní využití vyrobené elektřiny, ale zároveň přináší majitelům značné úspory na provozu vozidla. Navíc odpoví i na nerudovskou otázku, kterou si většina majitelů fotovoltaických elektráren v horkých letních dnech klade: „Kam s ní?“. Tedy kam uložit přebytek energie.
Spojení, které dává smysl
Podle Petra Nestrojila, obchodního ředitele společnosti BLUENET NTS, která se zabývá instalací fotovoltaiky, stále více majitelů fotovoltaiky uvažuje o pořízení elektromobilu. Důvod je jednoduchý: „Spojení fotovoltaické elektrárny a elektromobilu dává ekonomický smysl. Díky vlastní výrobě elektřiny lze snížit náklady na nabíjení a zvýšit návratnost investice do fotovoltaiky.“
Prakticky to znamená, že elektromobil lze nabíjet v době největšího solárního výkonu, což minimalizuje závislost na distribuční síti a šetří peníze. Například s průměrnou roční výrobou 5 MWh z fotovoltaiky je možné bez problému pokrýt spotřebu elektromobilu na běžných 15 000 km ročně.
Peugeot E-3008 a E-5008: Elektromobily nové generace
Propojení elektromobilu s domácí fotovoltaikou vyžaduje modely s dostatečnou kapacitou baterie a efektivním nabíjením. Skvělým příkladem jsou nové modely Peugeot E-3008 a E-5008 Long Range, které přinášejí následující výhody:
- Dlouhý dojezd – E-3008 zvládne až 700 km, E-5008 až 664 km na jedno nabití, což znamená méně časté dobíjení.
- Rychlé nabíjení – 160 kW DC nabíjení umožňuje získat 150 km dojezdu za pouhých 10 minut.
- Velkokapacitní baterie – 96,9 kWh znamená téměř desetkrát vyšší kapacitu než běžná domácí baterie, takže elektromobil může sloužit jako mobilní úložiště přebytečné solární energie.
Co s přebytky energie? Využijte elektromobil
V letních měsících fotovoltaické elektrárny často produkují mnohem více energie, než domácnost okamžitě spotřebuje. Standardní domácí baterie s kapacitou 5–10 kWh se mohou rychle naplnit, a přebytečná energie tak přichází vniveč. Můžete samozřejmě vyhřívat bazén nebo celý den klimatizovat dům, ale jsou i ekologičtější způsoby, jak s přebytečnou elektřinou naložit. Tím nejefektivnějším je uložit ji do baterie elektromobilu. Díky kapacitě téměř 100 kWh mohou modely Peugeot 3008 či 5008 absorbovat velké množství solární energie a uložit ji na později. Můžete tak prakticky celé léto jezdit zadarmo.
Investice do budoucnosti
Popularita fotovoltaiky v Česku stále roste, především díky snaze minimalizovat náklady na elektřinu a využít státní dotace. A nejsou to jen rodinné domy, které investují do solární energie. Jak potvrzuje Petr Nestrojil, také bytové domy, společenství vlastníků jednotek a bytová družstva stále více využívají fotovoltaiku jako způsob, jak snížit provozní náklady a zvýšit energetickou nezávislost. Elektromobilům se tak zásadně rozšiřuje jejich teritorium.
Zdroj: Peugeot
