Bugatti EB110 GT z roku 1993 zamířilo do prodeje. Najeto má pouze osm tisíc kilometrů!
Auto
16. ledna 2015 | 16:29
—
redakce
Další 2 fotografie v galerii
Bleděmodré Bugatti EB110 je absolutní klasika a stroj, před kterým musí smeknout i současná auta. A byl na prodej. / RM Auctions
Tohle byl sen nejednoho pána, kluka, dědy... V devadesátých letech byste těžko hledali rychlejší auto, než bylo Bugatti EB110, předchůdce dnes tolik slavného Veyronu. Věřte tomu, nebo ne, do prodeje zamířil šestý vyrobený exemplář, který za 22 let své existence najel pouze osm tisíc kilometrů. Vše je originální a vůz jako celek je v podstatě nový.
Jen si připomeňme, že pohon tohoto Bugatti obstarává přeplňovaný vidlicový dvanáctiválec o objemu 3,5 litru s maximálním výkonem přes 550 koní. Auto má šestistupňovou manuální převodovku a pohon všech kol. Budoucí majitel to může rozjet až na 343 km/h, což je číslo na rok 1993 dost neuvěřitelné.
Prodávané auto vlastnil japonský sběratel. Původně byla barva karoserie zelená, ale postupem času ji nechal majitel změnit na klasickou světle modrou. Auto prodává RM Auctions, přičemž se očekává cena od 13,8 milionů do 18,6 milionů.
Jestli si chcete udělat takhle v lednu radost, máme špatnou zprávu. Aukce se konala včera.
Jen si připomeňme, že pohon tohoto Bugatti obstarává přeplňovaný vidlicový dvanáctiválec o objemu 3,5 litru s maximálním výkonem přes 550 koní. Auto má šestistupňovou manuální převodovku a pohon všech kol. Budoucí majitel to může rozjet až na 343 km/h, což je číslo na rok 1993 dost neuvěřitelné.
Prodávané auto vlastnil japonský sběratel. Původně byla barva karoserie zelená, ale postupem času ji nechal majitel změnit na klasickou světle modrou. Auto prodává RM Auctions, přičemž se očekává cena od 13,8 milionů do 18,6 milionů.
Jestli si chcete udělat takhle v lednu radost, máme špatnou zprávu. Aukce se konala včera.
Související články
