Škoda Fabia druhé generace je možná stará, přesto je o ní zájem. V Anglii jde o nejoblíbenější model české značky.
Auto
09. července 2014 | 08:01
—
redakce
Jak je Fabia stará, tak se těší velké oblibě. V Anglii se prodává skoro stejně rychle jako rohlíky. Přesně řečeno se prodává nejlépe v historii tamního trhu / Škoda Auto
Hlavním bodem programu mladoboleslavské automobilky pro letošní rok je jednoznačně uvedení třetí generace Škody Fabia, která do svého představení odpočítává poslední týdny. Odstupující verze se naopak vyprodává a jak dokazuje situace na anglickém trhu, odchod to bude důstojný. V Británii to je aktuálně nejoblíbenější model značky.
Škoda je ve Velké Británii obecně oblíbenou automobilkou, za prvních šest měsíců letošního roku prodala na britském trhu nejvíce aut ve své historii. Pokud porovnáme první polovinu roku 2014 s rokem předchozím, vyjde nám nárůst o 21 %. Svůj podíl na tom má samozřejmě odstupující Fabia, po které sáhlo 8914 anglických zákazníků. Zhruba šest a půl tisíce vozů neslo dostalo karoserii hatchback, zbytek obdržel karoserii kombi. Druhou nejoblíbenější Škodou prodávanou v Anglii je model Yeti. Toho se ovšem prodalo téměř přesně o dva tisíce méně.
Na novou Fabii netrpělivě čeká mnoho nejen českých fanoušků. V současnosti je jisté, že i třetí generace nedostane platformu MQB a že se můžeme rovnou rozloučit s ostrou verzí RS. Kdo bude chtít svižnou Fabii, ten bude muset sáhnout po stylové verzi Monte Carlo.
Dění kolem nástupu nové generace budeme samozřejmě dále pečlivě sledovat. Další novinky týkající se tohoto modelu přidáme určitě velmi brzy.
Škoda je ve Velké Británii obecně oblíbenou automobilkou, za prvních šest měsíců letošního roku prodala na britském trhu nejvíce aut ve své historii. Pokud porovnáme první polovinu roku 2014 s rokem předchozím, vyjde nám nárůst o 21 %. Svůj podíl na tom má samozřejmě odstupující Fabia, po které sáhlo 8914 anglických zákazníků. Zhruba šest a půl tisíce vozů neslo dostalo karoserii hatchback, zbytek obdržel karoserii kombi. Druhou nejoblíbenější Škodou prodávanou v Anglii je model Yeti. Toho se ovšem prodalo téměř přesně o dva tisíce méně.
Na novou Fabii netrpělivě čeká mnoho nejen českých fanoušků. V současnosti je jisté, že i třetí generace nedostane platformu MQB a že se můžeme rovnou rozloučit s ostrou verzí RS. Kdo bude chtít svižnou Fabii, ten bude muset sáhnout po stylové verzi Monte Carlo.
Dění kolem nástupu nové generace budeme samozřejmě dále pečlivě sledovat. Další novinky týkající se tohoto modelu přidáme určitě velmi brzy.
Související články
