Ingenium je řada nových motorů, které Jaguar nasadí do svých nastupujících modelů. Jsou to ale pouze čtyřválce.

Konečně, už bylo opravdu na čase. Jaguar je na vzestupu, ale dlouhou dobu ho brzdilo používání motorů ještě z dob, kdy tuto automobilku vlastnil Ford. Člověk si tak koupil zajímavě vypadající XF Sportbrake, ovšem pod kapotu dostal ne zrovna prémiově se chovající dieselový čtyřválec, jehož základ byste našli třeba také ve Fordu Transit. S tím je ale konec.

Motory z nové řady Ingenium si automobilka sama vyvinula a sama je bude také vyrábět v nově postavené továrně. Jako první dorazí na trh naftový čtyřválec označený jako AJ200D, který má být jedním z nejúspornějších ve své kategorii, a to kromě jiného také díky výrazně sníženému tření. Po dieselu dorazí dvoulitrový přeplňovaný benzinový agregát. Ten bude mít mnoho dílů společných s naftovou jednotkou, nicméně blok motoru se bude lišit.

Čtyřválce řady Ingenium znamenají pro nové modely automobilky Jaguar Land Rover kromě jiného také úsporu 80 kilogramů. Každý motor z této řady bude mít systém start/stop, přímý vstřik paliva, systém přeplňování a variabilní časování ventilů. Motory jsou připraveny pro pohon zadní nápravy nebo všech čtyř kol, pro automatickou i manuální převodovku a inženýři také dopředu počítali s možností kombinace s elektromotorem, tedy se vznikem hybridního pohonného ústrojí. Jako první dostane nové motory chystaný Jaguar XE.